WikiEdge:ArXiv-2408.17050v1/background:修订间差异

来自WikiEdge
跳转到导航 跳转到搜索
David留言 | 贡献
Saved page by David
 
David留言 | 贡献
Saved page by David
 
(未显示同一用户的1个中间版本)
第1行: 第1行:
<!-- 不要移除下面第一行,如果有编辑错误,请直接修改第二行以后的内容 -->
<div style="float: right;">[{{fullurl:WikiEdge:ArXiv-2408.17050v1/background|action=edit}} 编辑]</div>
<div style="float: right;">[{{fullurl:WikiEdge:ArXiv-2408.17050v1/background|action=edit}} 编辑]</div>
== 研究背景 ==
这篇文的背景集中在下几个方面:
这篇文的研究背景是未来通信系统需将数字和物理世界相结合,实时响应变化,通过感知通信实现这一目标。例如,毫米波(mmWave)集成感知通信(ISAC)系统旨在通过估计相关信道参数来感知目标,并据此微调通信方案。近期,已有多项信息论研究扩展了ISAC的先前结果特别是在车辆雷达应用方面,提出了一种信息论模型,用于在具有广义反馈的状态下发送编码消息,以便在收器仅知状态的情况下改善通并估计信道状态此外,由于使用单一模与合法接收器通信检测目标,感知信号可能携带有关通信消息的敏感信息,这可能会泄露给好奇的目标。因此,信号功率在感知目标时对保密性和感知性能都产生影响,存在两者之间的权衡。研究在建立和展示在相关瑞利衰落条件,针对降级安全ISAC信道的可实现保密-失真区域,并为安全ISAC方法提供实际设计见解。
# '''[[集成感知通信]]([[ISAC]]的重要性''':
#* 集成感知通信系统旨在通过单一的无线信道实现通信与感知功能,这在[[毫米波]]([[mmWave]])系统中尤为重要,因为它们能够通过估计相关信道参数来微调通信方案。
#* 近期的[[信息论]]研究扩展了ISAC领域理论基础包括针对[[车辆雷达]]应用的模型提出,以及对[[多址入信]]、[[广播道]]、[[双向信道]]和[[发射机]]行为的扩展研究
# '''安全ISAC的挑战''':
#* 在使用单一模与合法接收器通信的同时检测目标,感知信号可能携带有关通信消息的敏感信息,这些信息可能好奇的目标(如[[窃听者]])获取
#* 信号在感知目标处的功率影响着保密性和感知性能,因此存在两者之间的权衡。这种权衡在[[退化信道]]和[[逆退化信道]]ISAC信道中得到了表征,研究者们展示了利用信道输出反馈可以超越传统[[窃听信道]]设置的保密容量。
# '''相关[[瑞利衰落]]下的保密ISAC信道''':
#* 研究考虑了相关瑞利衰落下的安全ISAC信道,这种信道被模为两个具有相关瑞利衰落系数的快速衰落信道,以及独的[[加性高斯噪声]]分量。
#* 通过反馈延迟的信道输出来改善通信性能估计信道状态序列,研究者们建立了在相关瑞利衰落下退化安全ISAC信道的可实现保密-失真区域,并为大量参数评估了内界,以得出安全ISAC方法实际设计见解
综上所述,这篇文献的背景强调了在相关瑞利衰落环境下,对安全ISAC系统进行保密容量和感知性能之间权衡的重要性,以及现有方法在处理这种权衡时的局限性。作者提出了一种基于高斯信道输入的可实现速率区域,旨在克服这些挑战,提供一种有效、实用的安全ISAC系统设计方法

2024年9月3日 (二) 07:12的最新版本

编辑

这篇文献的背景主要集中在以下几个方面:

  1. 集成感知与通信ISAC)的重要性
  2. 安全ISAC的挑战
    • 在使用单一模态与合法接收器通信的同时检测目标时,感知信号可能携带有关通信消息的敏感信息,这些信息可能被好奇的目标(如窃听者)获取。
    • 信号在感知目标处的功率影响着保密性和感知性能,因此存在两者之间的权衡。这种权衡在退化信道逆退化信道ISAC信道中得到了表征,研究者们展示了利用信道输出反馈可以超越传统窃听信道设置的保密容量。
  3. 相关瑞利衰落下的保密ISAC信道
    • 研究考虑了在相关瑞利衰落下的安全ISAC信道,这种信道被建模为两个具有相关瑞利衰落系数的快速衰落信道,以及独立的加性高斯噪声分量。
    • 通过反馈延迟的信道输出来改善通信性能和估计信道状态序列,研究者们建立了在相关瑞利衰落下退化安全ISAC信道的可实现保密-失真区域,并为大量参数评估了内界,以得出安全ISAC方法的实际设计见解。

综上所述,这篇文献的背景强调了在相关瑞利衰落环境下,对安全ISAC系统进行保密容量和感知性能之间权衡的重要性,以及现有方法在处理这种权衡时的局限性。作者提出了一种基于高斯信道输入的可实现速率区域,旨在克服这些挑战,提供一种有效、实用的安全ISAC系统设计方法。